Dermaga apung adalah salah satu jenis kapal rekayasa yang digunakan untuk perbaikan dan pembuatan kapal, yang tidak hanya dapat digunakan untuk memperbaiki dan membangun kapal, tetapi juga dapat digunakan untuk menyelamatkan kapal yang karam, mengangkut kapal laut dalam melalui perairan dangkal dan keperluan lainnya. dermaga memiliki konstruksi khusus, dengan kompartemen cekung besar dengan dinding di kedua sisi, terbuka depan dan belakang, serta dasar datar untuk memudahkan akses perahu. Dinding di bagian bawah dan kedua sisinya berbentuk kotak, terbagi menjadi beberapa kompartemen tertutup yang mengatur dermaga apung dengan cara mengisi dan mengalirkan air.
Secara khusus, skenario penerapan dermaga apung meliputi:
Perbaikan kapal: Setelah kapal memasuki dermaga apung, dermaga apung ditenggelamkan hingga kedalaman yang sesuai dengan mengisi air, kemudian kapal diperbaiki.
Pembuatan Kapal: Pembangunan kapal baru di dermaga apung menyediakan platform yang stabil.
Penyelamatan bangkai kapal: Dengan menggunakan kemampuan pengangkatan dan daya apung dari dermaga apung, kapal yang tenggelam ke dasar dapat diselamatkan.
Lintasan jalur air: Membantu kapal perairan dalam melewati jalur perairan dangkal dengan aman dan menghindari masalah ketidakmungkinan dilewati karena kedalaman air yang tidak mencukupi.
Dalam hal sejarah dan perkembangan dermaga apung, pada bulan Desember 2012, Guangxin Offshore menyerahkan dermaga apung self-propelled pertama di dunia kepada Angkatan Laut Tiongkok, yang menunjukkan pentingnya dan kemajuan teknologi dermaga apung dalam pemeliharaan dan konstruksi kapal modern.